La localidad pide a Fomento más pasos de cebra y nuevo asfalto

La localidad de San Esteban de Gormaz espera que el Ministerio de Fomento se haga eco de sus demandas y aumente el número de pasos de cebra en la travesía de la N-110 a su paso por la localidad, para evitar atropellos como el de la pasada semana y mejorar la seguridad vial de la villa. También confían en que sean sensibles a las necesidades de la localidad y mejoren el asfalto de la vía, que va precisando una revisión, tal y como explicó la alcaldesa de la localidad, María Luisa Aguilera.

Hay quejas de los vecinos y especialistas en Tráfico por la falta de visibilidad, además, de los pasos de peatones en algunos casos, ya que parten de zonas de aparcamiento y los vehículos estacionados impiden la visión de posibles viandantes.

Entre esos vehículos hay quejas por el estacionamiento a lo largo de la travesía de vehículos pesados, que impiden la visión y que obligan, en ocasiones a los conductores que acceden desde otras calles a invadir parte de la Avenida de Valladolid, tal y como explicó la regidora.

«Ellos saben que hay actuaciones que se deben ir haciendo en sus propias infraestructuras», señaló Aguilera, quien agradeció a Fomento la limpieza de las cunetas en las vías, pero recordó la necesidad de otros trabajos «que redundan en beneficio de todos. La edil ribereña reconoció que la visita de los técnicos es habitual y que se les transmiten las necesidades municipales.

La travesía de la carretera Soria-Plasencia, que se une en la localidad ribereña al trazado de la N-122 en la denominada Avenida de Valladolid tiene más de un kilómetro y medio de longitud desde el puente sobre el río Duero hasta el polígono industrial Las Carretas. En dicho tramo, sin contar la misma vía en dirección Valladolid, desde el arco de la muralla hasta el polígono La Tapiada, hay siete pasos de cebra, ubicados uno en la unión con el Paseo de las Acacias, otro frente a la calle Convento, donde se produjo hace unos meses un atropello mortal, otro en intersección con Isaac García Alonso y muy transitado para servicios médicos o salidas escolares, así como otros dos, bastante unidos en la Avenida de Valladolid, entre las calles Camino de la Vega y Vereda, en un de ellos tuvo lugar el pasado martes un atropello con un joven herido leve, otro frente al cuartel y el último de los pasos de cebra está en la unión de la travesía con la calle Cañada.

Dos son especialmente los problemas que han surgido con la falta de pasos de cebra. El primero de ellos está en el tramo cercano al puente sobre el río Duero, donde se eliminó el pasó de cebra existente por parte de los responsables de Fomento y que hace que la zona de paso entre el paseo junto al canal, los peatones que cruzan dicho puente hacia la carretera Atauta, la zona de baño o de viviendas estén sin acceso marcado.  Aunque este punto, tal y como explicó Aguilera está solucionado, ya que con la colocación del semáforo se habría generado un nuevo problema y hay un paso de cebra cercano y se ha ampliado la acera.

Pero el más necesario es el paso de cebra demandado en la zona de la estación de autobuses, un espacio muy transitado y esperan que Fomento marque el «espacio idóneo» para ubicar un nuevo paso. En este caso se produce una situación extraña, ya que los billetes para autobuses no se venden en la estación, sino en un establecimiento hotelero situado enfrente, y los viajeros se ven obligados a cruzar de un lado al otro de la travesía sin contar con ningún paso habilitado y esta situación se agrava al tratarse de una zona donde los peatones no tienen mucha visibilidad al ser próxima a una curva. Una situación especialmente peligrosa cuando se trata de personas mayores o con movilidad reducida.