El Twizy de Renault viaja en 3.000 contenedores de Conrack
miércoles, 8 de febrero de 2012
ECONOMíA · La planta de Imeguisa Conrack en San Esteban de Gormaz ha invertido en tecnología para optar a este contrato que incluso les ha permitido contratar a ocho trabajadores más, con los que aumentar su plantilla de 52 trabajadores.
La fábrica Imeguisa Conrack ubicada en San Esteban de Gormaz es la en cargada de construir 3.000 unidades de transporte para el nuevo vehículo eléctrico Twizy que la factoría francesa Renault ha presentado como revolución en la movilidad urbana.
La planta sanestebeña resultó adjudicataria de la totalidad del pedido de la empresa francesa para crear estos contenedores que permitirán transportar este pequeño vehículo, adaptándose a los camiones de transporte convencional, permitiendo transportar más unidades de vehículos por camión frente a los caminos especiales de transporte de vehículos.
Gracias a las unidades de transporte fabricadas en San Esteban de Gormaz se podrán apilar los nuevos coches eléctricos para su almacenamiento, ya que se pueden apilar, y posterior transporte.
La factoría sanestebeña comenzó hace unos meses con la producción d este pedido que ha permitido, además, ampliar plantilla y sumar ocho nuevos trabajadores temporales para poder finalizar en el plazo de entrega.
De hecho desde San Esteban de Gormaz ya se ha procedido al envío de la mitad de la producción y el resto de los contenedores deberán estar finalizados para el mes de marzo.
Esta empresa se acogió el pasado año a las ayudas a la reindustrialización para realizar una inversión de 400.000 euros en la planta ribereña y poder instalar robots que permitan mejorar las condiciones tecnológicas y optar a nuevos contratos, aumentando la capacidad de producción.
Este nuevo concepto de “unidad de Transporte” representa una Innovación Tecnológica en la logística de transporte, diseñado y fabricado por esta empresa soriana. Constituye un concepto novedoso para un cliente tan relevante como Renault., que ya formaba parte de la cartera de clientes de Imeguisa Conrack.
Los nuevos contenedores se enviarán a la factoría de FASA Renault en Valladolid, aunque el vehículo se distribuirá almacenado en “envases” sanestebeños por todo el mundo, ya que serán los únicos fabricantes de unidades de transporte adaptada.
En Conrack, las obras de modernización tecnológica permitieron dotar a la fábrica de dos centros robotizados de soldadura, con los que además de incrementar su capacidad de producción, están actualmente fabricando estas unidades de transporte para el nuevo vehículo eléctrico de Renault denominado “Twyzi” , que va a representar sin duda una revolución en la movilidad urbana.
El vehículo ya ha sido presentado en diversas ferias y la publicidad ya ha llegado, entre otros lugares, a los expositores publicitarios de la capital de España, durante estas Navidades.
Renault espera fabricar 20.000 unidades anuales del Twizy, y ha supuesto también una gran apuesta para la planta de la compañía de automoción ubicada en la capital vallisoletana, permitiendo mantener su apuesta de futuro en la región y pudo ser probado por el mismísimo príncipe Felipe en su visita a las instalaciones de Renault en Valladolid donde comprobó las características de este nuevo modelo.
No es la primera vez que Imeguisa fabrica contenedores para una compañía de automoción, ya que sus productos están homologados como proveedores por los principales fabricantes de automoción como Renault, Mercedes Benz España, Volkswagen, General Motors, Seat .
En la planta de San Esteban también se elaboró el contenedor para el Q3 del grupo Audi.
Desde la fábrica, según explica su responsable, Javier Castillo, se diseñan y realizan contenedores para satisfacer exigencias especificas del cliente en las cadenas de producción, como las del sector del automóvil y otras actividades que requieren un sistema que se adapte al material que las contienen.
En las diversas dependencias de la planta se realizan todos los procesos necesarios para sacar al mercado una amplia gama de contenedores, paletas y cajas de dimensiones normalizadas para dar respuesta a los procesos de manutención interna, almacenaje y distribución industrial.
Ante esta incertidumbre económica los contratos como el alcanzado con Renault permiten mantener y aumentar la plantilla y dotar a San Esteban de Gormaz de un buen puesto en la innovación tecnológica industrial.
La planta sanestebeña resultó adjudicataria de la totalidad del pedido de la empresa francesa para crear estos contenedores que permitirán transportar este pequeño vehículo, adaptándose a los camiones de transporte convencional, permitiendo transportar más unidades de vehículos por camión frente a los caminos especiales de transporte de vehículos.
Gracias a las unidades de transporte fabricadas en San Esteban de Gormaz se podrán apilar los nuevos coches eléctricos para su almacenamiento, ya que se pueden apilar, y posterior transporte.
La factoría sanestebeña comenzó hace unos meses con la producción d este pedido que ha permitido, además, ampliar plantilla y sumar ocho nuevos trabajadores temporales para poder finalizar en el plazo de entrega.
De hecho desde San Esteban de Gormaz ya se ha procedido al envío de la mitad de la producción y el resto de los contenedores deberán estar finalizados para el mes de marzo.
Esta empresa se acogió el pasado año a las ayudas a la reindustrialización para realizar una inversión de 400.000 euros en la planta ribereña y poder instalar robots que permitan mejorar las condiciones tecnológicas y optar a nuevos contratos, aumentando la capacidad de producción.
Este nuevo concepto de “unidad de Transporte” representa una Innovación Tecnológica en la logística de transporte, diseñado y fabricado por esta empresa soriana. Constituye un concepto novedoso para un cliente tan relevante como Renault., que ya formaba parte de la cartera de clientes de Imeguisa Conrack.
Los nuevos contenedores se enviarán a la factoría de FASA Renault en Valladolid, aunque el vehículo se distribuirá almacenado en “envases” sanestebeños por todo el mundo, ya que serán los únicos fabricantes de unidades de transporte adaptada.
En Conrack, las obras de modernización tecnológica permitieron dotar a la fábrica de dos centros robotizados de soldadura, con los que además de incrementar su capacidad de producción, están actualmente fabricando estas unidades de transporte para el nuevo vehículo eléctrico de Renault denominado “Twyzi” , que va a representar sin duda una revolución en la movilidad urbana.
El vehículo ya ha sido presentado en diversas ferias y la publicidad ya ha llegado, entre otros lugares, a los expositores publicitarios de la capital de España, durante estas Navidades.
Renault espera fabricar 20.000 unidades anuales del Twizy, y ha supuesto también una gran apuesta para la planta de la compañía de automoción ubicada en la capital vallisoletana, permitiendo mantener su apuesta de futuro en la región y pudo ser probado por el mismísimo príncipe Felipe en su visita a las instalaciones de Renault en Valladolid donde comprobó las características de este nuevo modelo.
No es la primera vez que Imeguisa fabrica contenedores para una compañía de automoción, ya que sus productos están homologados como proveedores por los principales fabricantes de automoción como Renault, Mercedes Benz España, Volkswagen, General Motors, Seat .
En la planta de San Esteban también se elaboró el contenedor para el Q3 del grupo Audi.
Desde la fábrica, según explica su responsable, Javier Castillo, se diseñan y realizan contenedores para satisfacer exigencias especificas del cliente en las cadenas de producción, como las del sector del automóvil y otras actividades que requieren un sistema que se adapte al material que las contienen.
En las diversas dependencias de la planta se realizan todos los procesos necesarios para sacar al mercado una amplia gama de contenedores, paletas y cajas de dimensiones normalizadas para dar respuesta a los procesos de manutención interna, almacenaje y distribución industrial.
Ante esta incertidumbre económica los contratos como el alcanzado con Renault permiten mantener y aumentar la plantilla y dotar a San Esteban de Gormaz de un buen puesto en la innovación tecnológica industrial.
Informa Ana Hernando