Los trabajos de la A-11 avanzan a un ritmo muy lento
miércoles, 14 de septiembre de 2011
REGIONAL · El tramo enlace de San Esteban de Gormaz oeste- Langa de Duero este fue adjudicado a la empresa constructora Azvi, quien ha montado sus oficinas en San Esteban y quien actualmente trabaja en la reposición de los servicios afectados.
La autovía del Duero sufre en la ribera Soriana el retraso del bloqueo administrativo, como se puede comprobar en cualquiera de sus tramos, aunque las obras fueran iniciadas hace meses. El plazo de ejecución de estas obras será en 2015, tal y como se señaló desde el Ministerio de Fomento, quien retrasó los trabajos de construcción.
Los trabajos para esta anualidad se centrarán, inicialmente, en la excavación de los terrenos sobre los que se construirá la vía, y realizar los cambios de conducción de las líneas telefónicas y de electricidad, para la correcta ejecución de los trabajos viarios.
El tramo de la comarca ribereña tiene una longitud de 12,8 kilómetros y se encuentra en ejecución, aunque actualmente no haya maquinaria trabajando en la zona y la huella de lo ejecutado hasta la fecha pueda contemplarse en diversos tramos al norte de la actual N-122, donde se observan tuberías y explanadas de la longitud de las dos calzadas que llevará la futura A-11.
Según explicaron fuentes de la empresa, durante este año 2011 se trabajará en la adecuación de la zona donde comenzará la excavación antes de la llegada de la maquinaria para la realización del asfaltado de ambas calzadas en el desdoblamiento de la N-122, en una anchura que ya puede contemplarse en la explanada situada frente a la empresa Tudor, en San Esteban de Gormaz.
El próximo año los trabajos se centrarán en el movimiento de tierras y las estructuras de la carretera y desde la empresa afirmaron que todavía no pueden precisar cuánta mano de obra será necesaria o la contratación del suministro de material, hasta que no se vaya acercando la fecha y comiencen a realizar una comparativa de ofertas económicas.
El Ministerio de Fomento adjudicó a la empresa Azvi SA las obras entre San Esteban de Gormaz y Langa de Duero por valor de 47 millones de euros, y serán la continuación de los tramos también adjudicados entre Langa de Duero y Aranda de Duero, que construirá la UTE formada por las empresas Corsa, Corviam y Zarzuela y que supone el tramo de mayor recorrido., y del tramo variante de El Burgo- San Esteban de Gormaz que se adjudicó en mayo de 2009 a Constructora Hispánica SA por 24,9 millones y que completarían los más de 40 kilómetros desde El Burgo de Osma hasta el final de la provincia de Soria.
Los trabajos para esta anualidad se centrarán, inicialmente, en la excavación de los terrenos sobre los que se construirá la vía, y realizar los cambios de conducción de las líneas telefónicas y de electricidad, para la correcta ejecución de los trabajos viarios.
El tramo de la comarca ribereña tiene una longitud de 12,8 kilómetros y se encuentra en ejecución, aunque actualmente no haya maquinaria trabajando en la zona y la huella de lo ejecutado hasta la fecha pueda contemplarse en diversos tramos al norte de la actual N-122, donde se observan tuberías y explanadas de la longitud de las dos calzadas que llevará la futura A-11.
Según explicaron fuentes de la empresa, durante este año 2011 se trabajará en la adecuación de la zona donde comenzará la excavación antes de la llegada de la maquinaria para la realización del asfaltado de ambas calzadas en el desdoblamiento de la N-122, en una anchura que ya puede contemplarse en la explanada situada frente a la empresa Tudor, en San Esteban de Gormaz.
El próximo año los trabajos se centrarán en el movimiento de tierras y las estructuras de la carretera y desde la empresa afirmaron que todavía no pueden precisar cuánta mano de obra será necesaria o la contratación del suministro de material, hasta que no se vaya acercando la fecha y comiencen a realizar una comparativa de ofertas económicas.
El Ministerio de Fomento adjudicó a la empresa Azvi SA las obras entre San Esteban de Gormaz y Langa de Duero por valor de 47 millones de euros, y serán la continuación de los tramos también adjudicados entre Langa de Duero y Aranda de Duero, que construirá la UTE formada por las empresas Corsa, Corviam y Zarzuela y que supone el tramo de mayor recorrido., y del tramo variante de El Burgo- San Esteban de Gormaz que se adjudicó en mayo de 2009 a Constructora Hispánica SA por 24,9 millones y que completarían los más de 40 kilómetros desde El Burgo de Osma hasta el final de la provincia de Soria.
Informa Ana Hernando